eigen telpost (toestelcamera) — het toestel telt zelf; er gaat geen beeld naar de server
860voertuigen
Drukste uur 12–13 u met 89 voertuigen.
geteld op het toestel zelf — er ging geen beeld naar de server
tijden in onze tijdzone (Belgisch)
Eén regel per getelde voertuigpassage.
| tijd | duur | herkend |
|---|---|---|
| 23:51 | 10,5 s | voetganger |
| 23:49 | 4,9 s | voertuig |
| 23:35 | 6,4 s | voertuig |
| 23:35 | 8,9 s | voetganger |
| 23:35 | 9,6 s | voetganger |
| 23:27 | 7,2 s | voetganger |
| 23:26 | 20,3 s | voertuig |
| 23:26 | 7,7 s | voertuig |
| 23:23 | 12,2 s | voertuig |
| 23:22 | 12,8 s | auto |
| 23:19 | 12,5 s | voertuig |
| 23:14 | 14,3 s | voertuig |
| 23:14 | 17,6 s | voertuig |
| 22:49 | 2,8 s | auto |
| 22:48 | 1,8 s | auto |
| 22:47 | 2,8 s | auto |
| 22:40 | 2,1 s | auto |
| 22:35 | 3,9 s | auto |
| 22:13 | 7,2 s | auto |
| 22:07 | 8,5 s | voetganger |
| 22:07 | 8,6 s | voetganger |
| 22:06 | 3,7 s | auto |
| 22:04 | 6,4 s | voertuig |
| 22:04 | 6,4 s | voertuig |
| 21:55 | 3,3 s | voertuig |
| 21:54 | 1,5 s | auto |
| 21:54 | 6,4 s | auto |
| 21:54 | 5,5 s | auto |
| 21:53 | 1,2 s | auto |
| 21:53 | 2,3 s | auto |
| 21:50 | 3,0 s | auto |
| 21:50 | 0,7 s | auto |
| 21:50 | 3,6 s | auto |
| 21:50 | 3,1 s | auto |
| 21:40 | 11,1 s | voetganger |
| 21:40 | 7,8 s | voetganger |
| 21:34 | 1,2 s | voertuig |
| 21:34 | 1,5 s | auto |
| 21:34 | 3,7 s | voertuig |
| 21:34 | 2,2 s | auto |
| 21:33 | 2,0 s | auto |
| 21:29 | 6,1 s | voetganger |
| 21:26 | 6,2 s | auto |
| 21:26 | 8,0 s | voertuig |
| 21:24 | 10,1 s | voertuig |
| 21:24 | 16,7 s | voertuig |
| 21:24 | 16,7 s | voertuig |
| 21:24 | 18,6 s | auto |
| 21:22 | 7,9 s | voetganger |
| 21:21 | 9,5 s | voetganger |
| 21:21 | 8,6 s | voetganger |
| 21:19 | 5,4 s | voertuig |
| 21:13 | 8,0 s | voetganger |
| 21:12 | 0,9 s | voertuig |
| 21:12 | 3,8 s | auto |
| 21:12 | 5,3 s | auto |
| 21:08 | 4,2 s | voetganger |
| 21:08 | 9,4 s | voetganger |
| 21:06 | 4,4 s | voertuig |
| 21:06 | 4,4 s | voertuig |
| 21:05 | 7,8 s | voetganger |
| 21:05 | 11,3 s | voetganger |
| 21:05 | 4,6 s | voertuig |
| 21:05 | 2,1 s | auto |
| 21:03 | 4,7 s | voertuig |
| 20:55 | 1,5 s | voertuig |
| 20:55 | 8,6 s | voertuig |
| 20:55 | 5,3 s | auto |
| 20:54 | 6,1 s | voertuig |
| 20:54 | 6,1 s | voertuig |
| 20:52 | 1,3 s | voertuig |
| 20:48 | 7,5 s | voetganger |
| 20:47 | 4,9 s | auto |
| 20:47 | 14,5 s | voertuig |
| 20:47 | 14,6 s | voertuig |
| 20:47 | 2,5 s | voertuig |
| 20:46 | 4,8 s | voertuig |
| 20:41 | 4,2 s | voertuig |
| 20:36 | 1,0 s | auto |
| 20:36 | 0,9 s | auto |
| 20:36 | 3,6 s | auto |
| 20:31 | 2,8 s | auto |
| 20:31 | 2,8 s | auto |
| 20:30 | 4,8 s | voertuig |
| 20:28 | 4,5 s | voertuig |
| 20:27 | 1,9 s | auto |
| 20:27 | 0,9 s | auto |
| 20:27 | 0,9 s | auto |
| 20:20 | 0,7 s | voertuig |
| 20:19 | 5,9 s | voertuig |
| 20:19 | 6,1 s | voertuig |
| 20:19 | 6,1 s | voertuig |
| 20:17 | 1,6 min | voertuig |
| 20:16 | 2,4 min | voertuig |
| 20:15 | 3,0 min | voertuig |
| 20:14 | 1,8 min | voertuig |
| 20:06 | 1,3 s | auto |
| 19:59 | 6,1 min | auto |
| 19:48 | 14,4 s | voetganger |
| 19:48 | 12,9 s | voetganger |
| 19:47 | 65,9 s | voertuig |
| 19:43 | 3,7 s | voertuig |
| 19:43 | 10,0 min | auto |
| 19:41 | 1,6 s | auto |
| 19:40 | 2,6 min | auto |
| 19:38 | 25,2 s | voetganger |
| 19:37 | 1,6 s | auto |
| 19:37 | 2,1 s | auto |
| 19:35 | 1,7 s | voetganger |
| 19:31 | 12,6 s | auto |
| 19:31 | 1,2 s | auto |
| 19:30 | 1,4 s | auto |
| 19:30 | 20,9 s | auto |
| 19:30 | 0,7 s | auto |
| 19:26 | 2,0 s | auto |
| 19:26 | 1,1 s | voetganger |
| 19:24 | 6,1 min | auto |
| 19:24 | 1,6 s | auto |
| 19:19 | 0,8 s | auto |
| 19:19 | 3,6 min | auto |
| 19:18 | 3,0 s | auto |
| 19:18 | 3,3 s | voertuig |
| 19:18 | 1,2 s | auto |
| 19:16 | 1,6 s | voertuig |
| 19:16 | 7,0 s | voetganger |
| 19:16 | 6,5 s | voetganger |
| 19:13 | 89,8 s | auto |
| 19:12 | 1,7 s | auto |
| 19:00 | 11,0 s | voertuig |
| 18:56 | 1,0 s | auto |
| 18:52 | 1,6 s | auto |
| 18:52 | 1,2 s | auto |
| 18:51 | 1,0 s | auto |
| 18:50 | 1,1 s | voetganger |
| 18:47 | 0,6 s | auto |
| 18:46 | 1,1 s | auto |
| 18:46 | 0,8 s | auto |
| 18:46 | 3,6 min | auto |
| 18:46 | 1,1 s | auto |
| 18:42 | 1,3 s | voertuig |
| 18:42 | 5,2 min | auto |
| 18:42 | 1,7 s | auto |
| 18:41 | 12,5 s | voetganger |
| 18:41 | 10,0 min | fiets |
| 18:41 | 1,7 s | auto |
| 18:41 | 2,1 s | auto |
| 18:40 | 0,9 s | auto |
| 18:39 | 80,3 s | auto |
| 18:39 | 1,7 s | auto |
| 18:39 | 3,6 min | auto |
| 18:39 | 1,5 s | auto |
| 18:38 | 1,5 s | auto |
| 18:37 | 0,7 s | auto |
| 18:35 | 1,5 s | auto |
| 18:33 | 1,1 s | auto |
| 18:33 | 1,0 s | auto |
| 18:33 | 1,5 s | auto |
| 18:32 | 1,0 s | voertuig |
| 18:31 | 1,8 s | voetganger |
| 18:31 | 14,4 s | auto |
| 18:30 | 2,1 s | voertuig |
| 18:30 | 34,1 s | fiets |
| 18:30 | 27,5 s | fiets |
| 18:30 | 1,1 s | auto |
| 18:29 | 19,5 s | voetganger |
| 18:28 | 0,8 s | auto |
| 18:27 | 1,5 s | auto |
| 18:27 | 1,6 min | auto |
| 18:27 | 1,6 min | auto |
| 18:25 | 10,9 s | voetganger |
| 18:24 | 2,0 s | auto |
| 18:24 | 1,8 s | voertuig |
| 18:24 | 2,3 s | fiets |
| 18:24 | 2,6 s | voetganger |
| 18:22 | 5,4 s | voertuig |
| 18:22 | 13,0 s | voertuig |
| 18:22 | 14,7 s | voetganger |
| 18:20 | 0,9 s | voetganger |
| 18:20 | 3,6 min | auto |
| 18:20 | 1,4 s | auto |
| 18:19 | 12,2 s | voetganger |
| 18:17 | 3,6 min | auto |
| 18:16 | 1,7 s | voetganger |
| 18:16 | 2,0 s | voertuig |
| 18:12 | 46,0 s | fiets |
| 18:12 | 0,7 s | auto |
| 18:11 | 0,8 s | voetganger |
| 18:09 | 5,4 s | voetganger |
| 18:09 | 7,3 s | voetganger |
| 18:09 | 8,1 s | voetganger |
| 18:08 | 4,0 s | voetganger |
| 18:07 | 0,6 s | auto |
| 18:06 | 1,3 s | voetganger |
| 18:06 | 0,7 s | voertuig |
| 18:06 | 1,3 s | voetganger |
| 18:05 | 5,6 min | fiets |
| 18:05 | 5,6 min | fiets |
| 18:05 | 10,0 min | auto |
| 18:05 | 10,0 min | auto |
| 18:04 | 2,7 s | voertuig |
| 18:04 | 3,0 s | voetganger |
| 18:03 | 1,5 s | voertuig |
| 18:03 | 0,9 s | voetganger |
| 18:03 | 1,7 s | auto |
| 18:02 | 88,5 s | auto |
| 18:01 | 13,3 s | auto |
| 17:59 | 12,8 s | voertuig |
| 17:59 | 5,1 s | voetganger |
| 17:57 | 6,1 s | voetganger |
| 17:55 | 1,5 min | voertuig |
| 17:55 | 1,5 min | voertuig |
| 17:55 | 1,7 s | auto |
| 17:55 | 76,6 s | voertuig |
| 17:54 | 0,9 s | auto |
| 17:53 | 2,4 s | auto |
| 17:53 | 1,5 s | auto |
| 17:53 | 12,7 s | voetganger |
| 17:53 | 13,1 s | voetganger |
| 17:52 | 0,9 s | auto |
| 17:52 | 0,9 s | auto |
| 17:51 | 1,3 s | voetganger |
| 17:50 | 10,0 min | auto |
| 17:50 | 10,0 min | auto |
| 17:50 | 0,8 s | auto |
| 17:49 | 15,3 s | voetganger |
| 17:48 | 1,7 s | auto |
| 17:48 | 1,1 s | auto |
| 17:48 | 0,7 s | voetganger |
| 17:46 | 11,7 s | voetganger |
| 17:45 | 8,9 s | voetganger |
| 17:45 | 14,7 s | voetganger |
| 17:43 | 2,1 s | auto |
| 17:41 | 1,1 s | auto |
| 17:41 | 0,6 s | auto |
| 17:41 | 1,4 s | auto |
| 17:40 | 1,0 s | auto |
| 17:38 | 1,3 s | voertuig |
| 17:38 | 1,3 s | auto |
| 17:37 | 2,0 s | voetganger |
| 17:37 | 2,0 s | voertuig |
| 17:34 | 1,0 s | auto |
| 17:34 | 6,7 min | auto |
| 17:34 | 6,7 min | auto |
| 17:34 | 2,8 s | voertuig |
| 17:34 | 3,2 s | voertuig |
| 17:34 | 2,8 s | voertuig |
| 17:34 | 2,3 s | voetganger |
| 17:34 | 3,8 s | fiets |
| 17:33 | 1,5 s | auto |
| 17:33 | 1,2 s | auto |
| 17:29 | 2,0 min | auto |
| 17:29 | 12,2 s | voetganger |
| 17:29 | 17,8 s | auto |
| 17:29 | 1,1 s | auto |
| 17:28 | 2,2 s | auto |
| 17:28 | 1,2 s | auto |
| 17:28 | 37,6 s | auto |
| 17:27 | 1,0 s | voetganger |
| 17:27 | 1,4 s | auto |
| 17:27 | 10,6 s | voertuig |
| 17:26 | 1,2 s | voetganger |
| 17:25 | 0,6 s | auto |
| 17:23 | 0,9 s | auto |
| 17:22 | 2,1 s | auto |
| 17:22 | 1,2 s | auto |
| 17:19 | 1,6 s | voetganger |
| 17:19 | 1,6 s | voetganger |
| 17:19 | 1,1 s | auto |
| 17:19 | 1,0 s | auto |
| 17:18 | 1,7 s | auto |
| 17:17 | 0,6 s | auto |
| 17:16 | 0,7 s | fiets |
| 17:16 | 2,6 s | voertuig |
| 17:16 | 2,3 s | voertuig |
| 17:13 | 5,2 s | voetganger |
| 17:12 | 1,6 s | auto |
| 17:12 | 1,6 s | auto |
| 17:11 | 1,0 s | auto |
| 17:10 | 1,3 s | voertuig |
| 17:09 | 2,7 min | auto |
| 17:09 | 2,7 min | auto |
| 17:08 | 1,4 s | voetganger |
| 17:08 | 2,1 s | voetganger |
| 17:08 | 2,0 s | voetganger |
| 17:08 | 2,0 s | voertuig |
| 17:08 | 2,1 s | voertuig |
| 17:06 | 11,0 s | voertuig |
| 17:06 | 2,7 s | voertuig |
| 17:04 | 2,0 s | voertuig |
| 17:03 | 1,8 s | auto |
| 17:02 | 13,2 s | voetganger |
| 17:02 | 1,9 s | auto |
| 16:58 | 14,8 s | voetganger |
| 16:55 | 0,8 s | auto |
| 16:53 | 8,9 min | auto |
| 16:53 | 15,9 s | auto |
| 16:51 | 2,2 min | auto |
| 16:51 | 1,4 s | auto |
| 16:49 | 1,9 s | auto |
| 16:48 | 1,2 s | auto |
| 16:48 | 0,8 s | auto |
| 16:47 | 2,0 s | voertuig |
| 16:44 | 8,9 min | auto |
| 16:44 | 9,5 s | auto |
| 16:43 | 1,8 s | auto |
| 16:38 | 1,0 s | auto |
| 16:37 | 1,0 s | voertuig |
| 16:37 | 0,6 s | voertuig |
| 16:37 | 12,3 s | voetganger |
| 16:37 | 1,0 s | auto |
| 16:36 | 1,2 s | auto |
| 16:36 | 1,2 s | fiets |
| 16:36 | 0,9 s | voetganger |
| 16:36 | 5,0 s | voertuig |
| 16:35 | 1,7 s | auto |
| 16:32 | 8,7 min | auto |
| 16:29 | 6,4 min | auto |
| 16:28 | 1,0 s | auto |
| 16:28 | 1,8 s | auto |
| 16:28 | 1,2 s | auto |
| 16:27 | 1,1 s | auto |
| 16:27 | 1,6 s | voertuig |
| 16:24 | 0,9 s | auto |
| 16:24 | 0,9 s | voetganger |
| 16:21 | 1,4 s | auto |
| 16:21 | 1,6 s | auto |
| 16:20 | 10,0 min | auto |
| 16:20 | 6,8 min | auto |
| 16:19 | 43,4 s | auto |
| 16:19 | 1,4 s | auto |
| 16:17 | 4,0 min | voertuig |
| 16:14 | 2,0 s | voertuig |
| 16:14 | 1,6 s | voetganger |
| 16:14 | 2,4 s | voertuig |
| 16:13 | 6,7 min | auto |
| 16:13 | 6,7 min | auto |
| 16:13 | 6,4 s | voertuig |
| 16:13 | 11,7 s | voertuig |
| 16:10 | 1,2 s | auto |
| 16:10 | 13,1 s | voetganger |
| 16:10 | 4,6 s | voetganger |
| 16:07 | 3,1 min | auto |
| 16:07 | 3,1 min | auto |
| 16:06 | 1,4 s | voetganger |
| 16:06 | 1,8 s | auto |
| 16:06 | 0,7 s | auto |
| 16:05 | 0,9 s | auto |
| 16:05 | 0,6 s | auto |
| 16:05 | 6,2 s | voetganger |
| 16:04 | 1,4 s | auto |
| 16:04 | 58,0 s | auto |
| 16:03 | 2,8 s | auto |
| 16:02 | 0,7 s | voetganger |
| 15:58 | 1,0 s | auto |
| 15:55 | 1,4 s | auto |
| 15:53 | 10,5 s | voetganger |
| 15:49 | 1,2 s | auto |
| 15:49 | 12,3 s | voertuig |
| 15:47 | 1,2 s | voetganger |
| 15:46 | 5,9 min | auto |
| 15:45 | 0,8 s | auto |
| 15:45 | 11,4 s | voetganger |
| 15:44 | 14,1 s | voetganger |
| 15:41 | 1,0 s | voetganger |
| 15:40 | 0,9 s | voertuig |
| 15:39 | 1,1 s | auto |
| 15:39 | 7,2 min | auto |
| 15:39 | 12,1 s | voetganger |
| 15:37 | 1,7 s | auto |
| 15:36 | 38,3 s | voetganger |
| 15:36 | 1,2 s | auto |
| 15:36 | 10,0 min | auto |
| 15:36 | 1,1 s | auto |
| 15:36 | 1,2 s | auto |
| 15:35 | 0,8 s | auto |
| 15:34 | 2,0 min | auto |
| 15:34 | 50,7 s | auto |
| 15:33 | 1,9 s | auto |
| 15:31 | 1,5 s | auto |
| 15:31 | 1,3 s | voetganger |
| 15:31 | 1,3 s | voetganger |
| 15:30 | 1,9 s | auto |
| 15:28 | 0,7 s | auto |
| 15:27 | 5,1 min | auto |
| 15:26 | 1,3 s | auto |
| 15:26 | 85,8 s | auto |
| 15:26 | 87,2 s | auto |
| 15:24 | 1,2 s | auto |
| 15:24 | 1,5 s | auto |
| 15:24 | 1,0 s | auto |
| 15:23 | 1,1 s | auto |
| 15:21 | 1,2 s | voertuig |
| 15:21 | 2,2 s | voertuig |
| 15:21 | 4,0 min | auto |
| 15:21 | 0,7 s | auto |
| 15:21 | 1,0 s | auto |
| 15:21 | 1,6 s | auto |
| 15:21 | 1,9 s | auto |
| 15:16 | 1,3 s | auto |
| 15:15 | 1,5 min | auto |
| 15:15 | 1,5 min | auto |
| 15:14 | 10,0 min | voertuig |
| 15:14 | 11,6 s | voetganger |
| 15:13 | 1,8 s | voetganger |
| 15:13 | 1,1 s | fiets |
| 15:11 | 2,8 min | voertuig |
| 15:11 | 8,7 min | auto |
| 15:10 | 1,0 s | auto |
| 15:10 | 2,7 min | auto |
| 15:08 | 1,9 s | voertuig |
| 15:07 | 3,5 min | auto |
| 15:07 | 8,8 s | fiets |
| 15:07 | 23,4 s | voetganger |
| 15:07 | 0,9 s | auto |
| 15:05 | 9,2 s | voetganger |
| 15:05 | 4,8 min | auto |
| 15:04 | 1,6 s | auto |
| 15:04 | 1,2 s | voertuig |
| 15:04 | 1,8 s | voertuig |
| 15:04 | 73,7 s | auto |
| 15:04 | 73,7 s | auto |
| 15:03 | 0,6 s | auto |
| 15:03 | 1,2 s | voetganger |
| 15:02 | 5,3 min | auto |
| 15:02 | 1,3 s | voertuig |
| 15:02 | 1,6 s | voetganger |
| 15:02 | 0,9 s | auto |
| 15:01 | 54,6 s | auto |
| 15:01 | 2,0 s | auto |
| 15:00 | 0,9 s | voertuig |
| 15:00 | 1,3 s | voertuig |
| 15:00 | 1,1 s | voertuig |
| 14:59 | 1,0 s | voetganger |
| 14:59 | 2,8 s | auto |
| 14:58 | 49,1 s | auto |
| 14:54 | 6,2 min | auto |
| 14:53 | 0,9 s | auto |
| 14:52 | 49,5 s | auto |
| 14:51 | 48,0 s | auto |
| 14:51 | 2,4 min | auto |
| 14:51 | 53,5 s | auto |
| 14:51 | 53,5 s | auto |
| 14:50 | 9,3 s | auto |
| 14:48 | 1,0 s | auto |
| 14:46 | 37,4 s | auto |
| 14:45 | 2,3 s | auto |
| 14:45 | 1,5 s | voertuig |
| 14:45 | 2,9 s | voetganger |
| 14:45 | 2,8 s | voertuig |
| 14:44 | 1,6 s | voertuig |
| 14:44 | 1,4 s | auto |
| 14:43 | 56,6 s | auto |
| 14:41 | 2,6 min | auto |
| 14:41 | 6,4 s | auto |
| 14:40 | 1,0 s | auto |
| 14:38 | 0,9 s | auto |
| 14:38 | 3,4 min | auto |
| 14:38 | 1,5 min | auto |
| 14:38 | 1,7 s | auto |
| 14:37 | 3,2 s | auto |
| 14:37 | 28,0 s | auto |
| 14:34 | 6,3 s | voertuig |
| 14:33 | 1,6 s | auto |
| 14:33 | 0,8 s | auto |
| 14:33 | 0,8 s | voetganger |
| 14:31 | 2,3 s | auto |
| 14:31 | 1,7 s | auto |
| 14:31 | 1,3 s | auto |
| 14:31 | 3,5 min | auto |
| 14:31 | 3,5 min | auto |
| 14:30 | 0,6 s | auto |
| 14:29 | 0,9 s | auto |
| 14:28 | 10,5 s | voetganger |
| 14:28 | 1,1 s | auto |
| 14:25 | 3,6 s | auto |
| 14:25 | 2,2 s | voertuig |
| 14:25 | 2,8 s | voetganger |
| 14:25 | 1,9 s | voertuig |
| 14:24 | 13,7 s | voetganger |
| 14:24 | 15,8 s | voertuig |
| 14:24 | 0,7 s | auto |
| 14:22 | 1,1 s | auto |
| 14:21 | 6,6 s | voetganger |
| 14:15 | 1,6 min | auto |
| 14:13 | 1,6 s | voetganger |
| 14:12 | 1,0 s | voertuig |
| 14:12 | 0,8 s | auto |
| 14:12 | 0,9 s | auto |
| 14:10 | 8,2 min | auto |
| 14:10 | 1,8 s | auto |
| 14:10 | 4,1 min | auto |
| 14:09 | 1,6 s | voertuig |
| 14:09 | 2,1 s | voetganger |
| 14:08 | 1,3 s | voetganger |
| 14:08 | 1,9 s | auto |
| 14:07 | 1,8 s | voetganger |
| 14:06 | 1,3 s | auto |
| 14:03 | 1,0 s | auto |
| 14:01 | 4,7 s | voertuig |
| 14:01 | 9,9 s | voertuig |
| 14:01 | 1,4 s | voertuig |
| 14:01 | 2,6 s | voetganger |
| 14:01 | 1,8 s | voertuig |
| 14:00 | 1,0 s | auto |
| 13:58 | 5,1 min | auto |
| 13:58 | 1,8 s | auto |
| 13:57 | 1,0 s | auto |
| 13:56 | 1,3 s | auto |
| 13:54 | 7,0 min | voertuig |
| 13:54 | 4,0 s | voetganger |
| 13:53 | 9,9 min | auto |
| 13:53 | 9,9 min | auto |
| 13:52 | 29,5 s | auto |
| 13:50 | 0,9 s | auto |
| 13:50 | 68,4 s | auto |
| 13:50 | 14,4 s | auto |
| 13:49 | 1,3 s | voetganger |
| 13:49 | 2,0 s | auto |
| 13:49 | 0,7 s | auto |
| 13:48 | 7,2 s | voetganger |
| 13:46 | 1,5 s | auto |
| 13:46 | 2,0 min | auto |
| 13:46 | 2,4 min | auto |
| 13:45 | 1,2 s | auto |
| 13:45 | 1,5 s | voetganger |
| 13:41 | 0,6 s | voetganger |
| 13:41 | 25,9 s | auto |
| 13:40 | 1,5 s | voertuig |
| 13:37 | 10,3 s | voetganger |
| 13:34 | 1,2 s | auto |
| 13:34 | 0,9 s | voetganger |
| 13:34 | 1,3 s | fiets |
| 13:33 | 1,2 s | voetganger |
| 13:32 | 6,2 s | voetganger |
| 13:32 | 9,5 s | voetganger |
| 13:32 | 1,3 s | voertuig |
| 13:31 | 2,1 s | voertuig |
| 13:31 | 2,5 s | voertuig |
| 13:31 | 4,2 s | voertuig |
| 13:31 | 0,7 s | auto |
| 13:31 | 1,6 s | auto |
| 13:30 | 17,3 s | auto |
| 13:30 | 17,3 s | auto |
| 13:27 | 15,3 s | voetganger |
| 13:24 | 4,4 min | auto |
| 13:24 | 34,3 s | auto |
| 13:24 | 1,2 s | auto |
| 13:24 | 1,4 s | auto |
| 13:23 | 1,5 s | auto |
| 13:22 | 1,6 s | voetganger |
| 13:22 | 2,5 s | fiets |
| 13:21 | 0,8 s | auto |
| 13:20 | 2,6 s | voetganger |
| 13:20 | 0,9 s | auto |
| 13:20 | 1,0 s | fiets |
| 13:20 | 1,2 s | voetganger |
| 13:18 | 6,3 min | auto |
| 13:17 | 50,7 s | auto |
| 13:17 | 6,7 min | auto |
| 13:16 | 82,5 s | auto |
| 13:16 | 1,2 s | auto |
| 13:15 | 75,7 s | auto |
| 13:13 | 2,2 min | auto |
| 13:12 | 54,2 s | auto |
| 13:12 | 1,2 s | voetganger |
| 13:10 | 2,0 s | voertuig |
| 13:10 | 2,4 s | voetganger |
| 13:10 | 3,8 s | fiets |
| 13:10 | 3,5 min | auto |
| 13:09 | 0,9 s | auto |
| 13:09 | 24,7 s | auto |
| 13:08 | 45,6 s | auto |
| 13:06 | 1,0 s | auto |
| 13:04 | 4,5 min | auto |
| 13:04 | 24,1 s | auto |
| 13:04 | 1,2 s | auto |
| 13:04 | 1,7 s | voetganger |
| 13:04 | 2,1 s | voertuig |
| 13:02 | 1,0 s | auto |
| 12:59 | 1,1 s | auto |
| 12:58 | 1,6 s | voertuig |
| 12:58 | 3,6 s | fiets |
| 12:58 | 0,8 s | auto |
| 12:56 | 7,9 min | auto |
| 12:55 | 3,4 min | auto |
| 12:54 | 0,8 s | auto |
| 12:52 | 1,3 s | voertuig |
| 12:52 | 1,6 s | voertuig |
| 12:52 | 0,8 s | auto |
| 12:50 | 4,3 min | auto |
| 12:50 | 4,3 min | auto |
| 12:49 | 2,0 min | auto |
| 12:49 | 1,2 s | auto |
| 12:48 | 2,0 min | auto |
| 12:48 | 8,7 s | auto |
| 12:47 | 1,9 s | auto |
| 12:47 | 20,9 s | auto |
| 12:47 | 2,1 s | voertuig |
| 12:45 | 1,2 s | auto |
| 12:44 | 1,3 s | auto |
| 12:41 | 1,0 s | auto |
| 12:41 | 0,9 s | auto |
| 12:40 | 1,6 s | voetganger |
| 12:40 | 1,8 s | voetganger |
| 12:38 | 2,4 s | auto |
| 12:37 | 10,0 min | auto |
| 12:37 | 12,5 s | auto |
| 12:37 | 1,0 s | voetganger |
| 12:36 | 4,2 min | auto |
| 12:34 | 87,0 s | auto |
| 12:33 | 1,7 s | auto |
| 12:33 | 0,8 s | auto |
| 12:33 | 0,9 s | auto |
| 12:33 | 1,4 s | auto |
| 12:32 | 1,0 s | auto |
| 12:31 | 1,5 s | voertuig |
| 12:29 | 1,0 s | voertuig |
| 12:28 | 1,8 min | auto |
| 12:27 | 0,8 s | auto |
| 12:27 | 1,3 s | auto |
| 12:27 | 1,0 s | auto |
| 12:27 | 12,0 s | voetganger |
| 12:26 | 12,0 s | voetganger |
| 12:26 | 14,2 s | voetganger |
| 12:24 | 1,6 s | auto |
| 12:23 | 4,5 min | auto |
| 12:23 | 4,5 min | auto |
| 12:22 | 40,1 s | auto |
| 12:21 | 38,2 s | auto |
| 12:21 | 1,2 s | auto |
| 12:21 | 1,7 s | fiets |
| 12:21 | 1,7 s | voertuig |
| 12:21 | 5,3 s | voetganger |
| 12:21 | 5,5 s | voetganger |
| 12:20 | 54,3 s | auto |
| 12:19 | 51,9 s | auto |
| 12:19 | 2,0 s | auto |
| 12:18 | 1,2 s | auto |
| 12:18 | 70,0 s | auto |
| 12:18 | 1,3 s | auto |
| 12:18 | 50,6 s | auto |
| 12:18 | 50,6 s | auto |
| 12:18 | 5,5 s | auto |
| 12:17 | 1,1 s | voetganger |
| 12:17 | 10,0 min | fiets |
| 12:16 | 1,3 s | auto |
| 12:15 | 0,9 s | auto |
| 12:14 | 3,3 min | auto |
| 12:14 | 1,8 s | voertuig |
| 12:14 | 1,8 s | voetganger |
| 12:11 | 1,8 min | auto |
| 12:11 | 1,3 s | auto |
| 12:10 | 74,7 s | auto |
| 12:08 | 3,8 s | voertuig |
| 12:08 | 1,0 s | auto |
| 12:05 | 45,2 s | auto |
| 12:05 | 1,3 s | auto |
| 12:05 | 10,0 min | fiets |
| 12:05 | 2,0 s | auto |
| 12:03 | 1,7 s | auto |
| 12:03 | 2,1 min | auto |
| 12:03 | 1,9 s | voetganger |
| 12:01 | 1,5 s | voetganger |
| 12:01 | 1,3 s | voetganger |
| 12:01 | 1,2 s | auto |
| 12:01 | 8,6 min | auto |
| 12:00 | 1,1 s | voetganger |
| 12:00 | 3,2 s | auto |
| 11:59 | 1,1 s | voetganger |
| 11:59 | 1,8 s | fiets |
| 11:59 | 1,2 s | auto |
| 11:57 | 1,6 min | auto |
| 11:56 | 26,3 s | auto |
| 11:54 | 1,5 s | voetganger |
| 11:54 | 3,1 s | voetganger |
| 11:54 | 2,4 s | voertuig |
| 11:51 | 0,9 s | auto |
| 11:50 | 1,1 s | auto |
| 11:49 | 1,3 s | auto |
| 11:48 | 7,7 min | auto |
| 11:48 | 0,4 s | auto |
| 11:48 | 0,8 s | auto |
| 11:45 | 2,5 min | auto |
| 11:44 | 1,5 s | voetganger |
| 11:44 | 74,7 s | auto |
| 11:44 | 1,5 s | auto |
| 11:44 | 22,4 s | voetganger |
| 11:43 | 50,0 s | auto |
| 11:39 | 0,9 s | fiets |
| 11:39 | 1,5 s | voertuig |
| 11:36 | 1,2 s | auto |
| 11:35 | 1,6 s | voertuig |
| 11:34 | 2,1 min | auto |
| 11:33 | 58,9 s | auto |
| 11:32 | 0,7 s | auto |
| 11:32 | 0,8 s | auto |
| 11:30 | 0,8 s | auto |
| 11:28 | 9,9 s | auto |
| 11:28 | 1,7 s | auto |
| 11:25 | 1,6 s | auto |
| 11:23 | 3,8 min | fiets |
| 11:21 | 3,2 min | auto |
| 11:20 | 1,0 s | auto |
| 11:18 | 1,2 s | auto |
| 11:18 | 49,5 s | auto |
| 11:16 | 2,2 min | auto |
| 11:14 | 0,8 s | voertuig |
| 11:14 | 6,7 s | auto |
| 11:09 | 4,5 s | voetganger |
| 11:08 | 4,9 s | voetganger |
| 11:08 | 6,0 s | voetganger |
| 11:08 | 4,3 s | voetganger |
| 11:08 | 3,0 min | auto |
| 11:08 | 0,9 s | auto |
| 11:07 | 1,2 s | auto |
| 11:07 | 8,3 s | voetganger |
| 11:06 | 1,6 min | auto |
| 11:04 | 2,4 s | auto |
| 11:03 | 3,0 min | auto |
| 11:03 | 3,0 min | auto |
| 11:03 | 1,9 s | auto |
| 11:02 | 10,0 min | fiets |
| 11:02 | 9,2 s | voetganger |
| 11:02 | 1,9 min | auto |
| 11:00 | 1,0 s | voetganger |
| 10:59 | 5,4 s | voetganger |
| 10:57 | 2,3 s | auto |
| 10:56 | 65,0 s | auto |
| 10:56 | 65,0 s | auto |
| 10:53 | 80,7 s | auto |
| 10:53 | 1,0 s | auto |
| 10:52 | 0,8 s | auto |
| 10:51 | 0,9 s | auto |
| 10:50 | 4,2 min | auto |
| 10:50 | 10,0 min | fiets |
| 10:49 | 0,9 s | auto |
| 10:49 | 1,2 s | auto |
| 10:48 | 1,6 min | auto |
| 10:48 | 0,9 s | auto |
| 10:48 | 0,9 s | auto |
| 10:47 | 27,4 s | auto |
| 10:47 | 77,3 s | auto |
| 10:46 | 31,6 s | auto |
| 10:46 | 31,6 s | auto |
| 10:46 | 1,2 s | auto |
| 10:46 | 1,1 s | auto |
| 10:46 | 1,5 s | auto |
| 10:45 | 8,6 s | auto |
| 10:45 | 1,8 s | auto |
| 10:44 | 2,3 min | auto |
| 10:44 | 1,2 s | voertuig |
| 10:43 | 72,9 s | auto |
| 10:39 | 5,8 s | voetganger |
| 10:39 | 5,2 s | voetganger |
| 10:28 | 78,1 s | voertuig |
| 10:27 | 1,0 s | auto |
| 10:24 | 12,2 s | auto |
| 10:22 | 5,1 s | voertuig |
| 10:19 | 0,9 s | auto |
| 10:18 | 1,6 s | auto |
| 10:18 | 1,0 s | voetganger |
| 10:18 | 4,4 s | voetganger |
| 10:18 | 9,5 s | voetganger |
| 10:18 | 12,3 s | voetganger |
| 10:17 | 11,8 s | voetganger |
| 10:15 | 1,5 s | voetganger |
| 10:15 | 1,4 s | voertuig |
| 10:15 | 0,9 s | voetganger |
| 10:15 | 1,3 s | voertuig |
| 10:15 | 1,0 s | voertuig |
| 10:12 | 1,9 s | voertuig |
| 10:12 | 21,2 s | auto |
| 10:11 | 6,6 min | fiets |
| 09:59 | 2,2 s | voetganger |
| 09:59 | 2,4 s | fiets |
| 09:57 | 1,8 min | auto |
| 09:57 | 1,8 min | auto |
| 09:54 | 2,4 s | voertuig |
| 09:54 | 2,3 s | voetganger |
| 09:54 | 1,0 s | auto |
| 09:51 | 1,0 s | voetganger |
| 09:47 | 28,1 s | voetganger |
| 09:47 | 0,9 s | auto |
| 09:46 | 16,4 s | auto |
| 09:45 | 1,3 s | auto |
| 09:45 | 2,1 s | auto |
| 09:45 | 7,6 s | voetganger |
| 09:45 | 7,6 s | voetganger |
| 09:43 | 1,1 s | voertuig |
| 09:42 | 22,7 s | auto |
| 09:37 | 11,1 s | voetganger |
| 09:36 | 1,7 s | fiets |
| 09:36 | 1,9 s | voertuig |
| 09:34 | 0,9 s | auto |
| 09:33 | 15,6 s | voetganger |
| 09:33 | 35,9 s | voetganger |
| 09:33 | 35,9 s | voetganger |
| 09:33 | 21,2 s | voetganger |
| 09:33 | 2,1 s | voetganger |
| 09:32 | 60,8 s | auto |
| 09:32 | 10,0 min | auto |
| 09:31 | 48,0 s | auto |
| 09:31 | 32,2 s | auto |
| 09:31 | 2,1 s | voetganger |
| 09:29 | 1,7 s | voetganger |
| 09:28 | 12,0 s | voetganger |
| 09:23 | 1,0 s | voertuig |
| 09:20 | 64,3 s | auto |
| 09:20 | 10,0 min | auto |
| 09:20 | 1,2 s | auto |
| 09:12 | 1,2 s | auto |
| 09:08 | 5,1 min | auto |
| 09:08 | 25,7 s | auto |
| 09:07 | 3,2 s | auto |
| 09:06 | 4,0 s | voetganger |
| 09:05 | 10,0 min | auto |
| 09:05 | 0,8 s | auto |
| 09:04 | 1,6 s | voetganger |
| 09:01 | 74,9 s | auto |
| 09:01 | 1,2 s | voetganger |
| 09:01 | 1,7 s | fiets |
| 09:01 | 43,5 s | auto |
| 09:01 | 0,8 s | auto |
| 08:57 | 4,1 s | voetganger |
| 08:56 | 1,2 s | auto |
| 08:54 | 2,3 min | auto |
| 08:53 | 11,6 s | voertuig |
| 08:52 | 1,2 s | voetganger |
| 08:52 | 1,2 s | voetganger |
| 08:50 | 10,6 s | voetganger |
| 08:49 | 1,6 s | fiets |
| 08:49 | 1,2 s | voertuig |
| 08:48 | 1,7 s | voertuig |
| 08:41 | 8,0 min | auto |
| 08:36 | 1,0 s | auto |
| 08:34 | 10,4 s | voetganger |
| 08:32 | 1,9 s | voetganger |
| 08:32 | 1,3 s | auto |
| 08:30 | 1,1 s | auto |
| 08:30 | 1,7 s | auto |
| 08:20 | 1,6 s | auto |
| 08:11 | 10,0 min | voertuig |
| 08:11 | 6,1 s | voetganger |
| 08:05 | 1,6 s | auto |
| 07:56 | 1,2 s | auto |
| 07:53 | 10,0 min | auto |
| 07:18 | 10,0 min | auto |
| 07:18 | 10,0 min | auto |
| 07:11 | 7,7 s | voetganger |
| 07:01 | 2,4 s | auto |
| 06:56 | 2,7 s | voetganger |
| 06:54 | 4,8 s | auto |
| 06:37 | 3,3 s | auto |
| 06:37 | 2,0 s | auto |
| 06:37 | 7,3 s | auto |
| 06:31 | 1,7 s | voertuig |
| 06:31 | 1,8 s | auto |
| 01:43 | 2,5 s | voertuig |
| 01:43 | 2,1 s | auto |
| 00:48 | 3,5 s | voetganger |
Skopia telt gemotoriseerd verkeer van de toestelcamera. Het toestel telt zelf: er gaat geen beeld naar de server, alleen cijfers. Er wordt dag én nacht geteld: onder de nachtdrempel schakelt de teller naar het nachtregime, waarin ook lichtkegels een spoor dragen. De telling is een ondergrens: zeer snelle passages en stilstaand verkeer ontbreken. Op het toestel komt daar de lage beeldsnelheid bij — wie snel of recht op de lens af passeert, kan onder de teldrempel blijven. Voetgangers en fietsers tellen bewust nooit mee.