eigen telpost (toestelcamera) — het toestel telt zelf; er gaat geen beeld naar de server
510voertuigen
Drukste uur 15–16 u met 64 voertuigen.
geteld op het toestel zelf — er ging geen beeld naar de server
tijden in onze tijdzone (Belgisch)
Eén regel per getelde voertuigpassage.
| tijd | duur | herkend |
|---|---|---|
| 19:32 | 2,2 s | fiets |
| 19:29 | 1,1 s | voetganger |
| 19:27 | 3,6 s | voetganger |
| 19:13 | 8,7 s | voetganger |
| 19:08 | 10,0 min | fiets |
| 19:08 | 16,5 s | voetganger |
| 19:08 | 7,8 s | voetganger |
| 19:07 | 10,0 min | auto |
| 19:02 | 0,9 s | auto |
| 19:02 | 1,3 s | voetganger |
| 19:01 | 1,2 s | voetganger |
| 19:01 | 0,6 s | voertuig |
| 18:59 | 1,0 s | auto |
| 18:59 | 1,4 s | fiets |
| 18:59 | 1,4 s | voetganger |
| 18:59 | 0,6 s | auto |
| 18:56 | 7,6 s | voetganger |
| 18:56 | 8,8 s | voetganger |
| 18:55 | 10,0 min | auto |
| 18:51 | 1,6 s | fiets |
| 18:51 | 0,8 s | auto |
| 18:46 | 8,5 min | auto |
| 18:46 | 8,5 min | auto |
| 18:45 | 0,7 s | auto |
| 18:44 | 1,6 s | auto |
| 18:43 | 2,3 s | auto |
| 18:43 | 1,7 s | auto |
| 18:43 | 2,0 s | voetganger |
| 18:41 | 5,1 min | auto |
| 18:41 | 2,3 s | auto |
| 18:41 | 1,0 s | voetganger |
| 18:41 | 5,4 s | voetganger |
| 18:41 | 12,7 s | voertuig |
| 18:40 | 0,8 s | auto |
| 18:40 | 1,6 min | auto |
| 18:40 | 1,8 s | auto |
| 18:40 | 0,8 s | auto |
| 18:38 | 0,8 s | voetganger |
| 18:38 | 1,2 s | fiets |
| 18:38 | 1,4 s | voetganger |
| 18:36 | 1,2 s | fiets |
| 18:32 | 1,2 s | auto |
| 18:31 | 1,0 s | auto |
| 18:30 | 1,1 s | auto |
| 18:29 | 6,7 min | auto |
| 18:28 | 1,5 min | auto |
| 18:24 | 12,0 s | voetganger |
| 18:21 | 2,1 s | auto |
| 18:21 | 3,1 s | auto |
| 18:19 | 69,9 s | auto |
| 18:19 | 1,3 s | auto |
| 18:16 | 3,2 s | voetganger |
| 18:16 | 4,1 s | voertuig |
| 18:16 | 55,3 s | auto |
| 18:07 | 0,7 s | auto |
| 18:06 | 1,7 s | voetganger |
| 18:06 | 1,0 s | voetganger |
| 18:05 | 2,1 s | auto |
| 18:05 | 2,8 s | voertuig |
| 18:05 | 7,6 min | voertuig |
| 18:00 | 0,8 s | auto |
| 18:00 | 8,9 s | voetganger |
| 17:58 | 0,8 s | auto |
| 17:56 | 72,3 s | auto |
| 17:55 | 1,0 s | auto |
| 17:55 | 2,3 s | fiets |
| 17:55 | 2,7 s | voetganger |
| 17:55 | 1,7 s | voetganger |
| 17:51 | 1,8 min | auto |
| 17:50 | 3,8 min | auto |
| 17:49 | 12,5 s | voetganger |
| 17:49 | 2,2 s | auto |
| 17:49 | 30,9 s | auto |
| 17:49 | 1,4 s | auto |
| 17:47 | 19,6 s | voetganger |
| 17:45 | 1,5 s | voertuig |
| 17:43 | 18,5 s | voertuig |
| 17:43 | 14,1 s | voetganger |
| 17:42 | 6,6 min | auto |
| 17:40 | 1,5 s | voetganger |
| 17:40 | 0,9 s | auto |
| 17:38 | 6,7 min | auto |
| 17:38 | 6,7 min | auto |
| 17:38 | 1,3 s | auto |
| 17:35 | 1,1 s | auto |
| 17:34 | 10,2 s | auto |
| 17:34 | 10,2 s | auto |
| 17:34 | 1,4 s | voertuig |
| 17:33 | 0,6 s | voetganger |
| 17:32 | 10,7 s | voertuig |
| 17:32 | 16,4 s | voetganger |
| 17:31 | 0,8 s | auto |
| 17:30 | 21,0 s | voertuig |
| 17:28 | 1,4 s | auto |
| 17:28 | 3,8 s | voertuig |
| 17:27 | 0,7 s | voetganger |
| 17:27 | 0,7 s | fiets |
| 17:27 | 10,0 min | auto |
| 17:27 | 9,0 s | auto |
| 17:27 | 22,6 s | auto |
| 17:27 | 1,2 s | auto |
| 17:17 | 1,6 s | voetganger |
| 17:17 | 1,2 s | auto |
| 17:16 | 9,2 min | auto |
| 17:16 | 9,2 min | auto |
| 17:16 | 2,0 s | auto |
| 17:15 | 1,3 s | auto |
| 17:14 | 1,5 s | voetganger |
| 17:12 | 4,0 min | auto |
| 17:12 | 2,2 s | auto |
| 17:11 | 0,7 s | auto |
| 17:10 | 1,0 s | auto |
| 17:09 | 27,4 s | auto |
| 17:07 | 10,5 s | voetganger |
| 17:05 | 7,8 min | auto |
| 17:03 | 1,9 s | voetganger |
| 17:03 | 1,7 s | voetganger |
| 17:02 | 4,4 s | voertuig |
| 17:02 | 2,9 min | voertuig |
| 17:01 | 78,5 s | voertuig |
| 17:01 | 1,7 s | voertuig |
| 16:59 | 26,6 s | voertuig |
| 16:58 | 0,9 s | auto |
| 16:58 | 1,3 s | auto |
| 16:57 | 5,7 min | voertuig |
| 16:54 | 16,2 s | voetganger |
| 16:52 | 5,2 min | voertuig |
| 16:52 | 2,1 s | auto |
| 16:52 | 1,7 s | fiets |
| 16:52 | 1,6 s | voetganger |
| 16:52 | 0,6 s | voetganger |
| 16:51 | 30,8 s | voertuig |
| 16:50 | 1,0 s | voertuig |
| 16:49 | 1,4 s | auto |
| 16:49 | 1,5 s | auto |
| 16:45 | 1,1 s | auto |
| 16:42 | 1,3 s | auto |
| 16:41 | 3,8 min | voertuig |
| 16:41 | 3,8 min | voertuig |
| 16:41 | 8,1 min | auto |
| 16:39 | 32,0 s | auto |
| 16:39 | 38,1 s | auto |
| 16:38 | 0,8 s | voetganger |
| 16:37 | 2,0 min | auto |
| 16:37 | 1,1 s | auto |
| 16:36 | 1,6 s | voetganger |
| 16:32 | 1,2 s | auto |
| 16:32 | 1,2 s | auto |
| 16:30 | 2,6 s | voertuig |
| 16:28 | 2,3 s | auto |
| 16:28 | 1,2 s | voetganger |
| 16:24 | 1,3 s | voetganger |
| 16:23 | 5,4 min | auto |
| 16:21 | 10,0 min | auto |
| 16:21 | 1,1 s | auto |
| 16:20 | 2,2 s | voetganger |
| 16:18 | 3,5 min | auto |
| 16:18 | 3,2 min | auto |
| 16:18 | 0,7 s | auto |
| 16:16 | 1,9 min | auto |
| 16:16 | 1,1 s | auto |
| 16:15 | 1,9 s | auto |
| 16:14 | 1,7 s | auto |
| 16:14 | 83,6 s | auto |
| 16:14 | 1,3 s | auto |
| 16:12 | 0,9 s | voetganger |
| 16:12 | 3,7 min | auto |
| 16:12 | 1,4 s | auto |
| 16:12 | 12,8 s | voertuig |
| 16:08 | 1,4 s | voetganger |
| 16:08 | 3,8 min | auto |
| 16:08 | 0,9 s | auto |
| 16:08 | 13,2 s | voetganger |
| 16:07 | 10,0 min | voertuig |
| 16:06 | 1,3 s | auto |
| 16:06 | 4,8 min | auto |
| 16:05 | 20,9 s | auto |
| 16:04 | 3,9 min | auto |
| 16:03 | 48,1 s | auto |
| 16:03 | 1,5 s | auto |
| 16:03 | 7,0 s | voetganger |
| 16:01 | 3,4 s | voertuig |
| 16:01 | 4,2 s | voetganger |
| 15:59 | 6,2 s | voetganger |
| 15:59 | 11,2 s | voetganger |
| 15:57 | 1,3 s | auto |
| 15:57 | 6,2 min | auto |
| 15:57 | 2,2 s | auto |
| 15:57 | 6,5 min | auto |
| 15:57 | 6,5 min | auto |
| 15:55 | 11,7 s | voetganger |
| 15:55 | 2,0 s | auto |
| 15:53 | 1,2 s | voertuig |
| 15:51 | 1,1 s | voertuig |
| 15:51 | 1,4 s | voertuig |
| 15:50 | 1,6 s | voertuig |
| 15:50 | 1,4 s | voertuig |
| 15:50 | 1,3 s | voetganger |
| 15:49 | 8,1 min | auto |
| 15:49 | 6,4 min | auto |
| 15:48 | 1,5 s | voetganger |
| 15:48 | 4,0 s | auto |
| 15:46 | 1,5 s | auto |
| 15:43 | 4,9 min | auto |
| 15:40 | 1,0 s | auto |
| 15:38 | 1,1 s | voertuig |
| 15:38 | 3,7 min | auto |
| 15:36 | 35,9 s | auto |
| 15:36 | 1,7 s | auto |
| 15:36 | 0,6 s | voertuig |
| 15:36 | 12,5 s | voetganger |
| 15:36 | 15,4 s | voetganger |
| 15:33 | 3,3 min | auto |
| 15:33 | 1,4 s | voetganger |
| 15:31 | 0,8 s | auto |
| 15:30 | 1,5 s | auto |
| 15:29 | 3,8 min | auto |
| 15:29 | 3,2 s | auto |
| 15:27 | 10,0 min | auto |
| 15:27 | 0,6 s | auto |
| 15:26 | 0,8 s | auto |
| 15:25 | 1,8 min | auto |
| 15:24 | 10,9 s | voetganger |
| 15:24 | 8,7 s | voetganger |
| 15:22 | 0,7 s | auto |
| 15:21 | 1,0 s | voetganger |
| 15:21 | 1,4 s | motorfiets |
| 15:21 | 2,4 min | auto |
| 15:20 | 12,1 s | voetganger |
| 15:20 | 1,1 s | voetganger |
| 15:18 | 1,2 s | voetganger |
| 15:18 | 7,6 s | voetganger |
| 15:17 | 16,6 s | voetganger |
| 15:17 | 1,7 s | voetganger |
| 15:17 | 1,8 s | auto |
| 15:16 | 0,9 s | auto |
| 15:13 | 2,0 min | auto |
| 15:13 | 9,0 s | voetganger |
| 15:13 | 1,3 s | auto |
| 15:12 | 1,9 s | auto |
| 15:12 | 1,2 s | auto |
| 15:09 | 10,9 s | voetganger |
| 15:09 | 9,8 s | voetganger |
| 15:03 | 10,0 min | auto |
| 15:03 | 40,9 s | auto |
| 15:01 | 10,0 min | auto |
| 15:00 | 1,2 s | auto |
| 14:59 | 2,2 s | voetganger |
| 14:50 | 12,3 s | auto |
| 14:49 | 8,7 min | auto |
| 14:49 | 8,7 min | auto |
| 14:49 | 1,7 s | auto |
| 14:48 | 1,0 s | auto |
| 14:47 | 9,0 s | voetganger |
| 14:47 | 9,4 s | voetganger |
| 14:43 | 0,8 s | auto |
| 14:43 | 5,0 s | voetganger |
| 14:41 | 11,6 s | auto |
| 14:41 | 10,2 s | voetganger |
| 14:40 | 16,7 s | auto |
| 14:40 | 1,0 s | auto |
| 14:37 | 3,5 s | voertuig |
| 14:37 | 2,8 s | voertuig |
| 14:37 | 1,4 s | auto |
| 14:36 | 1,1 s | auto |
| 14:35 | 58,2 s | voertuig |
| 14:32 | 25,1 s | voetganger |
| 14:31 | 3,8 min | auto |
| 14:31 | 25,7 s | voetganger |
| 14:29 | 1,2 s | voertuig |
| 14:29 | 1,6 s | voertuig |
| 14:29 | 1,2 s | voertuig |
| 14:29 | 13,2 s | voetganger |
| 14:29 | 1,4 s | fiets |
| 14:28 | 1,6 s | auto |
| 14:28 | 9,0 s | voetganger |
| 14:28 | 11,6 s | voertuig |
| 14:26 | 6,5 min | auto |
| 14:25 | 1,7 s | auto |
| 14:25 | 0,7 s | voetganger |
| 14:25 | 0,5 s | fiets |
| 14:21 | 1,4 s | voertuig |
| 14:20 | 0,9 s | auto |
| 14:17 | 8,9 min | auto |
| 14:17 | 1,2 s | auto |
| 14:13 | 5,0 s | voertuig |
| 14:13 | 1,0 s | auto |
| 14:13 | 7,0 s | voertuig |
| 14:11 | 2,9 min | auto |
| 14:11 | 3,8 min | auto |
| 14:10 | 1,5 s | auto |
| 14:09 | 7,4 s | voertuig |
| 14:08 | 2,9 min | auto |
| 14:04 | 8,3 s | voetganger |
| 14:03 | 2,8 s | voetganger |
| 14:02 | 6,9 min | auto |
| 14:01 | 0,9 s | voetganger |
| 14:01 | 0,9 s | voertuig |
| 14:00 | 9,9 s | voetganger |
| 13:59 | 10,0 s | voertuig |
| 13:59 | 2,0 s | auto |
| 13:58 | 9,1 s | voetganger |
| 13:57 | 10,7 s | voetganger |
| 13:57 | 12,2 s | voetganger |
| 13:56 | 3,2 min | auto |
| 13:56 | 1,6 s | voetganger |
| 13:55 | 8,7 min | voertuig |
| 13:54 | 0,7 s | auto |
| 13:52 | 10,9 s | voetganger |
| 13:47 | 10,0 min | auto |
| 13:47 | 3,9 min | auto |
| 13:47 | 0,9 s | voertuig |
| 13:41 | 13,9 s | voetganger |
| 13:41 | 1,4 s | auto |
| 13:38 | 1,9 s | voertuig |
| 13:37 | 6,5 min | auto |
| 13:32 | 5,3 min | auto |
| 13:26 | 2,4 s | auto |
| 13:26 | 1,9 s | auto |
| 13:26 | 10,0 min | auto |
| 13:25 | 10,0 min | voertuig |
| 13:22 | 0,8 s | auto |
| 13:19 | 1,7 s | voertuig |
| 13:18 | 10,1 s | voertuig |
| 13:18 | 81,4 s | voetganger |
| 13:18 | 4,4 min | auto |
| 13:17 | 27,2 s | auto |
| 13:14 | 2,3 min | auto |
| 13:14 | 1,6 s | auto |
| 13:11 | 1,5 s | fiets |
| 13:08 | 9,9 s | voetganger |
| 13:08 | 1,4 s | voetganger |
| 13:07 | 7,1 s | voetganger |
| 13:06 | 32,6 s | auto |
| 13:03 | 10,0 min | auto |
| 13:03 | 3,9 min | auto |
| 13:03 | 0,8 s | auto |
| 13:01 | 2,5 min | auto |
| 12:57 | 6,8 s | voetganger |
| 12:57 | 5,6 s | voetganger |
| 12:54 | 8,9 min | auto |
| 12:53 | 0,8 s | voetganger |
| 12:53 | 1,4 s | voertuig |
| 12:53 | 1,2 s | voetganger |
| 12:53 | 1,7 s | voetganger |
| 12:50 | 1,4 s | auto |
| 12:49 | 3,5 s | voertuig |
| 12:49 | 5,4 min | auto |
| 12:47 | 10,0 min | auto |
| 12:41 | 6,5 min | auto |
| 12:41 | 1,1 s | auto |
| 12:41 | 10,6 s | auto |
| 12:38 | 3,6 s | fiets |
| 12:37 | 10,0 min | auto |
| 12:37 | 10,0 min | auto |
| 12:37 | 1,0 s | auto |
| 12:36 | 2,0 s | voertuig |
| 12:36 | 2,4 s | voertuig |
| 12:35 | 1,2 s | voetganger |
| 12:35 | 1,2 s | voertuig |
| 12:32 | 1,2 s | voetganger |
| 12:31 | 10,0 min | auto |
| 12:31 | 1,0 s | auto |
| 12:31 | 29,7 s | voetganger |
| 12:27 | 1,8 s | voetganger |
| 12:27 | 1,9 s | voertuig |
| 12:26 | 10,8 s | voetganger |
| 12:23 | 1,9 min | auto |
| 12:19 | 1,5 s | voertuig |
| 12:19 | 1,4 s | voetganger |
| 12:19 | 1,0 s | voetganger |
| 12:19 | 2,6 s | fiets |
| 12:15 | 7,7 min | auto |
| 12:15 | 12,8 s | voetganger |
| 12:14 | 10,0 min | fiets |
| 12:14 | 2,5 s | fiets |
| 12:14 | 9,1 s | auto |
| 12:14 | 16,1 s | auto |
| 12:11 | 4,1 min | auto |
| 12:10 | 1,2 s | auto |
| 12:09 | 1,7 min | auto |
| 12:09 | 1,6 s | voetganger |
| 12:09 | 1,5 s | voertuig |
| 12:09 | 1,2 s | auto |
| 12:06 | 0,9 s | voetganger |
| 12:06 | 1,1 s | auto |
| 11:53 | 10,0 min | auto |
| 11:49 | 1,0 s | auto |
| 11:45 | 9,0 s | voetganger |
| 11:45 | 4,1 s | voetganger |
| 11:43 | 5,7 s | voetganger |
| 11:43 | 0,9 s | voetganger |
| 11:43 | 1,6 s | voetganger |
| 11:41 | 10,0 min | auto |
| 11:40 | 6,7 s | voetganger |
| 11:39 | 10,0 min | auto |
| 11:38 | 10,0 min | fiets |
| 11:38 | 2,1 s | auto |
| 11:37 | 4,5 min | auto |
| 11:37 | 2,4 s | auto |
| 11:36 | 2,2 s | auto |
| 11:34 | 1,3 s | auto |
| 11:32 | 0,8 s | auto |
| 11:32 | 5,3 min | auto |
| 11:30 | 2,2 min | auto |
| 11:29 | 1,4 s | fiets |
| 11:29 | 11,6 s | voetganger |
| 11:25 | 5,0 min | auto |
| 11:24 | 10,0 min | voertuig |
| 11:24 | 3,2 s | voetganger |
| 11:23 | 1,3 s | auto |
| 11:22 | 0,9 s | auto |
| 11:22 | 4,7 s | voetganger |
| 11:11 | 8,6 s | voetganger |
| 11:05 | 7,4 s | voetganger |
| 10:55 | 9,1 s | voetganger |
| 10:55 | 10,0 min | auto |
| 10:52 | 1,1 s | voetganger |
| 10:51 | 1,3 s | auto |
| 10:51 | 67,2 s | auto |
| 10:51 | 1,3 s | voertuig |
| 10:51 | 0,8 s | voetganger |
| 10:50 | 1,2 s | auto |
| 10:47 | 2,7 s | voetganger |
| 10:45 | 1,3 s | voertuig |
| 10:45 | 1,1 s | voertuig |
| 10:44 | 10,0 min | fiets |
| 10:44 | 0,8 s | voetganger |
| 10:43 | 7,5 s | voetganger |
| 10:43 | 2,1 min | auto |
| 10:38 | 0,9 s | auto |
| 10:37 | 0,9 s | auto |
| 10:32 | 4,8 s | fiets |
| 10:31 | 15,8 s | voetganger |
| 10:31 | 10,0 min | auto |
| 10:30 | 10,0 min | fiets |
| 10:30 | 12,7 s | voetganger |
| 10:29 | 9,0 s | voetganger |
| 10:25 | 1,4 s | voetganger |
| 10:23 | 7,5 min | fiets |
| 10:22 | 14,1 s | voetganger |
| 10:19 | 3,2 min | fiets |
| 10:18 | 1,7 s | voertuig |
| 10:18 | 10,0 min | auto |
| 10:17 | 57,8 s | auto |
| 10:14 | 2,0 s | voetganger |
| 10:14 | 3,0 min | auto |
| 10:14 | 3,7 s | auto |
| 10:11 | 1,9 s | auto |
| 10:11 | 1,5 s | voertuig |
| 10:09 | 2,7 s | auto |
| 10:08 | 1,2 s | voetganger |
| 10:05 | 2,9 s | voetganger |
| 10:03 | 6,1 min | auto |
| 09:59 | 2,4 s | auto |
| 09:57 | 1,8 min | auto |
| 09:57 | 30,9 s | auto |
| 09:57 | 3,3 s | auto |
| 09:56 | 24,1 s | auto |
| 09:55 | 85,3 s | auto |
| 09:55 | 85,3 s | auto |
| 09:48 | 1,7 s | voetganger |
| 09:48 | 1,7 s | fiets |
| 09:45 | 10,7 s | auto |
| 09:36 | 1,2 s | fiets |
| 09:36 | 1,7 s | voetganger |
| 09:30 | 7,3 s | voetganger |
| 09:30 | 0,7 s | auto |
| 09:28 | 7,7 s | voetganger |
| 09:27 | 66,4 s | voertuig |
| 09:27 | 3,6 s | voetganger |
| 09:27 | 4,0 s | voetganger |
| 09:24 | 5,3 min | auto |
| 09:20 | 0,9 s | voetganger |
| 09:16 | 8,5 min | auto |
| 09:16 | 1,0 s | auto |
| 09:06 | 1,8 s | voertuig |
| 09:05 | 1,1 s | voertuig |
| 08:58 | 19,4 s | voetganger |
| 08:58 | 18,5 s | voertuig |
| 08:51 | 0,8 s | auto |
| 08:51 | 0,9 s | auto |
| 08:47 | 10,0 min | auto |
| 08:45 | 10,0 min | auto |
| 08:35 | 10,0 min | auto |
| 08:35 | 10,0 min | auto |
| 08:30 | 1,0 s | auto |
| 08:30 | 1,4 s | auto |
| 08:29 | 1,9 s | voertuig |
| 08:26 | 10,0 min | auto |
| 08:24 | 10,0 min | auto |
| 08:24 | 0,7 s | auto |
| 08:11 | 2,6 min | auto |
| 07:52 | 1,1 s | auto |
| 07:45 | 10,0 min | auto |
| 07:45 | 10,0 min | auto |
| 07:05 | 10,0 min | auto |
| 07:05 | 10,0 min | auto |
| 07:05 | 3,2 s | voertuig |
| 05:00 | 1,5 s | auto |
| 04:33 | 8,7 s | voetganger |
| 03:32 | 9,2 s | voertuig |
| 02:55 | 2,5 s | auto |
| 02:18 | 15,8 s | voetganger |
| 01:34 | 2,9 s | voertuig |
| 01:34 | 0,6 s | auto |
| 01:33 | 0,6 s | voertuig |
| 00:37 | 6,9 s | voetganger |
| 00:37 | 6,6 s | voetganger |
| 00:32 | 2,5 s | auto |
Skopia telt gemotoriseerd verkeer van de toestelcamera. Het toestel telt zelf: er gaat geen beeld naar de server, alleen cijfers. Er wordt dag én nacht geteld: onder de nachtdrempel schakelt de teller naar het nachtregime, waarin ook lichtkegels een spoor dragen. De telling is een ondergrens: zeer snelle passages en stilstaand verkeer ontbreken. Op het toestel komt daar de lage beeldsnelheid bij — wie snel of recht op de lens af passeert, kan onder de teldrempel blijven. Voetgangers en fietsers tellen bewust nooit mee.