eigen telpost (toestelcamera) — het toestel telt zelf; er gaat geen beeld naar de server
51voertuigen
Drukste uur 11–12 u met 19 voertuigen.
geteld op het toestel zelf — er ging geen beeld naar de server
niet gemeten sinds 23:34: proeftoestel
tijden in onze tijdzone (Belgisch)
Eén regel per getelde voertuigpassage.
| tijd | duur | herkend |
|---|---|---|
| 23:27 | 1,2 s | voertuig |
| 23:27 | 1,2 s | voertuig |
| 23:08 | 3,6 s | auto |
| 22:41 | 5,1 min | auto |
| 22:39 | 81,8 s | voertuig |
| 22:13 | 0,8 s | voertuig |
| 21:49 | 10,0 min | auto |
| 21:32 | 5,6 min | auto |
| 21:32 | 6,9 min | voertuig |
| 21:32 | 13,0 s | voertuig |
| 21:30 | 28,2 s | voertuig |
| 21:30 | 9,8 s | voertuig |
| 21:29 | 77,4 s | auto |
| 21:12 | 1,4 s | auto |
| 12:28 | 1,2 s | auto |
| 12:26 | 1,5 min | auto |
| 12:18 | 3,1 min | voertuig |
| 12:16 | 0,6 s | auto |
| 12:16 | 0,8 s | voertuig |
| 12:13 | 2,4 s | auto |
| 12:12 | 1,2 s | auto |
| 12:11 | 47,2 s | voertuig |
| 12:08 | 10,0 min | auto |
| 12:07 | 1,8 min | auto |
| 12:07 | 8,4 s | auto |
| 12:06 | 2,0 s | auto |
| 12:06 | 0,6 s | auto |
| 12:06 | 7,6 s | auto |
| 12:06 | 8,2 s | auto |
| 12:06 | 1,0 s | auto |
| 12:06 | 49,4 s | auto |
| 12:06 | 27,2 s | auto |
| 11:59 | 1,0 s | auto |
| 11:59 | 0,8 s | auto |
| 11:58 | 1,6 s | auto |
| 11:56 | 0,8 s | auto |
| 11:53 | 1,2 s | auto |
| 11:51 | 1,2 s | auto |
| 11:51 | 1,4 s | auto |
| 11:50 | 1,8 s | auto |
| 11:48 | 1,0 s | auto |
| 11:47 | 2,6 s | auto |
| 11:46 | 1,0 s | auto |
| 11:46 | 8,4 s | voertuig |
| 11:42 | 1,0 s | auto |
| 11:42 | 0,8 s | auto |
| 11:42 | 0,6 s | voertuig |
| 11:41 | 1,8 s | auto |
| 11:40 | 1,6 s | auto |
| 11:38 | 6,1 min | auto |
| 11:37 | 5,0 s | bus |
Skopia telt gemotoriseerd verkeer van de toestelcamera. Het toestel telt zelf: er gaat geen beeld naar de server, alleen cijfers. Er wordt dag én nacht geteld: onder de nachtdrempel schakelt de teller naar het nachtregime, waarin ook lichtkegels een spoor dragen. De telling is een ondergrens: zeer snelle passages en stilstaand verkeer ontbreken. Op het toestel komt daar de lage beeldsnelheid bij — wie snel of recht op de lens af passeert, kan onder de teldrempel blijven. Voetgangers en fietsers tellen bewust nooit mee.